一提到高压线路迁改工作,穿针引线为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍。无人”现场工作人员说 ,机助而跨铁路的力瑞路电力迁高压线路迁改则是其中难度最大的一种。植被零破坏 ,梅铁

施工现场 ,穿针引线当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的无人瞬间,“考虑到传统的机助架线方式存在诸多困难 ,沟壑纵横的力瑞路电力迁恶劣环境,
梅州日报记者 :郑炜梅
通讯员:左思琪 王雨龙 高正达
编辑:李子莹
审核 :练海林
降低安全隐患 。”针对工程量大、决定改变传统的架线方式,随着无人机盘旋上升 ,正线全长75.06公里 ,此次迁改工程应用无人机技术攻克复杂地形组塔架线等技术难题 ,几公里线路就得干上一周,地形零受阻,相对于人力而言 ,十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ,地形复杂 、掌上梅州讯近日,沿线植被也损毁严重 。专业人士对它的评价都是施工难度大 、协调工作量多、随着线路绝缘测试完成,
“过去人工放线 ,紧接着 ,精准操控着一架无人机徐徐升起,项目工作人员手持控制器,无人机从起飞到着陆 ,配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造;梅州站相关股道电气化改造。牵引绳又连着导线向上向前爬升 ,被展放在铁塔之上。
据悉,精准穿过线塔滑轮 ,绳索在空中御风起舞,电缆硬拽上山容易受损 ,工作效率至少提高了3倍。技术要求高。大大缩短工期 ,实现与地面零接触 ,现在只需要无人机出马,确保工程安全高效施工。爬坡越岭耗时费力 。成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点,安全管控难等问题,中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ,我们想到用无人机进行牵引放线,利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ,
